Une nouvelle ère de projets d'infrastructure
Une nouvelle ère de projets d'infrastructure
Programme d'amélioration du Chicago Hub
Le programme d’amélioration de Chicago transformera les trains de passagers régionaux et inter villes à Chicago et dans le Midwest.
Programme du tunnel Frederick Douglas
Datant de près de 150 ans, le tunnel Baltimore & Potomac (B&P), construit à l’époque de la guerre civile, est le plus grand point de congestion du corridor nord-est entre Washington et le New Jersey.
Remplacement des ponts de Sawtooth
En remplaçant les ponts Sawtooth existants et en ouvrant deux voies supplémentaires, le projet permettra de proposer une connectivité ferroviaire continue, sûre, fiable et résiliente.
Projet de restauration du pont Dock Bridge
La restauration du pont Dock Bridge permettra de résoudre les problèmes de corrosion et de préserver un service fiable pour le transport en toute sécurité des passagers à bord des centaines de trains qui traversent quotidiennement ce pont.
Portal North Bridge
NJ TRANSIT et Amtrak remplacent le Portal Bridge vieux d'un siècle sur la rivière Hackensack au New Jersey avec un pont plus haut qui ne devra pas s'ouvrir et se fermer pour le trafic fluvial.
Tubage de béton du Hudson Yards
Préservant le droit de passage sous-terrain pour un futur tunnel de rails reliant la gare New York Penn Station.
Améliorations de l'infrastructure
Pour préparer l'arrivée de la nouvelle génération de trains Acela, Amtrak prend des mesures pour améliorer ses infrastructures.
Le tunnel de Hudson
Un nouveau tunnel ferroviaire Hudson River dessert la gare Penn de New York et la restauration du tunnel North River existant endommagé par le sable.
Le Gateway Program
Une série de projets de l'infrastructure ferroviaire qui modernisera une section importante de la NEC.
Pont du fleuve du Connecticut
Remplacement du pont actuel vieux de 107 ans entre Old Saybrook et Old Lyme, CT.
Pont ferroviaire du fleuve Susquehanna
Un relais essentiel sur la NEC qui nécessite un remplacement pour maintenir les futurs services sur la voie du fleuve Susquehanna.
Transformation de la voie ferroviaire en Virginie
Un investissement de 3,7 milliards de dollars pour améliorer la voie ferroviaire de passagers, de banlieue et de fret en Virginie.
Projet de restauration du tunnel East River
Le projet de restauration du tunnel East River vise à remettre en état les deux voies endommagées par la mégatempête Sandy.
Remplacement du pont de Pelham Bay Bridge
Le projet du pont de Pelham Bay propose de remplacer le pont mobile existant d'Amtrak datant du début des années 1900 par une nouvelle structure.
Améliorations électriques de Zoo à Paoli
Ce projet mettra à niveau le système d’électrification le long de la ligne Harrisburg entre la sous-station Zoo et la sous-station Paoli.
Amtrak Guest Rewards
Mot de passe oublié?
Les mots de passe sont sensibles à la casse, doivent contenir au moins 10 caractères et inclure 1 caractères majuscules et 1 caractères minuscules, 1 chiffres et 1 caractères spéciaux. ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / : ; < = > ? @ [ \ ] ^ _ ` < | > ~
Entrez l'adresse courriel ou le numéro de membre associé à votre compte. Nous vous expliquerons comment réinitialiser votre mot de passe.
Un courriel contenant les directives pour réinitialiser votre mot de passe vous a été envoyé.
Cette réponse n'était pas la bonne non plus. Nous vous avons plutôt envoyé un courriel contenant les directives sur la façon de réinitialiser votre mot de passe.
Amtrak fournit ce site traduit à ses clients qui ont des compétences limitées en anglais. Amtrak est conforme avec le titre VI du Civil Rights Act de 1964 et le décret 13166, qui exigent que les bénéficiaires du financement fédéral prennent des mesures raisonnables pour offrir un accès satisfaisant à leurs services aux personnes qui ont des compétences limitées en anglais.