Amtrak a un contrat avec Alstom pour la production de 28 trains à grande vitesse de nouvelle génération qui remplaceront la flotte actuelle de service haut de gamme Acela d'Amtrak.

Tirant parti de l’expertise d’Amtrak en tant qu'unique opérateur de trains à grande vitesse aux États-Unis et de la réputation d’Alstom à fournir des rames de train à gande vitesse éprouvées et de classe mondiale, Amtrak et Alstom ont noué un partenariat visant à introduire la prochaine génération de trains Acela.

Le contrat fait partie des 2,45 milliards de dollars qui seront investis dans le Northeast Corridor (NEC) très fréquenté dans le cadre d'un programme de modernisation multidimensionnel visant à renouveler et à étendre le service Acela. Avec 95 % des composants des rames fabriqués en Amérique, nos nouvelles rames ont généré plus de 1 300 nouveaux emplois dans plus de 90 villes à travers les États-Unis.

Avec l’introduction de la nouvelle flotte, Amtrak revisite l’avenir du rail et prépare le terrain pour la prochaine génération de voyages en train en Amérique et sur le NEC. Les nouveaux trains Acela offrent des améliorations en matière de confort, de technologie, d’innovation et de sécurité sur la flotte de trains la plus écologiquement durable d’Amtrak à ce jour. Conçus pour le client, ils offrent près de 25 % de sièges supplémentaires avec beaucoup d’espace pour les jambes, des prises de courant personnelles et des ports USB, le WiFi gratuit, des systèmes sophistiqués d’information à bord et des toilettes spacieuses avec des fonctions sans contact.

Les nouvelles rames Acela voyageront à des vitesses maximales de 160 mi/h par rapport à la flotte actuelle qui voyage à des vitesses maximales de 150 mi/h

Les nouvelles rames Acela devraient entrer en service sur le NEC en 2025.

Avantages

• Meilleure capacité
• Sécurité
• Service aux passagers
• Connectivité
• Impact environnemental

Partenaires

• Amtrak
• U.S. DOT Federal Railroad Administration
• Alstom