Rapport de développement durable – Exercice financier 2019

Amtrak est le plus important fournisseur de transport ferroviaire pour passagers en Amérique, transportant plus de 30 millions de clients vers plus de 500 destinations annuellement partout aux États-Unis et au Canada. Nous croyons que l'exploitation d'une entreprise efficace sur le plan environnemental, sûre et responsable d'un point de vue fiscal est essentielle à notre future croissance, et nous nous engageons à mener nos activités en visant une performance environnementale supérieure et en intégrant le développement durable à nos décisions et pratiques.

De plus en plus, nos parties prenantes reconnaissent ce que nous savons déjà : le voyage en train est plus écoénergétique que tout autre moyen de transport. Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat est lui aussi d'accord : le voyage en train est l'un des meilleurs moyens pour le secteur des transports de réduire les émissions, aujourd'hui comme demain.
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Sommaire

Il est incroyable de voir à quelle vitesse les entreprises peuvent changer en réponse à une menace pour la santé publique, la sécurité ou l'environnement. Il est tout aussi incroyable de voir à quelle vitesse les entreprises innovent et activent des solutions qui n'étaient peut-être qu'une idée avant de devenir la nouvelle façon de faire des affaires dans un état de commerce modifié. Lorsque le monde s'est arrêté en raison de la propagation du coronavirus, Amtrak a continué à bouger, fournissant un service essentiel à ceux qui en avaient le plus besoin.

Chez Amtrak, nous avons accepté les paiements sans espèces, offert un service de restauration flexible sur tous les itinéraires longue distance, limité la vente de billets à 50 % de la capacité du train sur les services réservés et affiché des panneaux dans nos gares les plus fréquentées pour indiquer les distances de sécurité dans les zones à fort trafic, pour n'en nommer que quelques-unes. En dehors des services à bord, nous avons installé près de 2 000 employés dans des environnements de travail éloignés, organisé des appels de méditation hebdomadaires pour les employés et augmenté les protocoles de nettoyage pour assurer la sécurité de nos employés et de nos clients. Moins de trains ont entraîné un surplus de nourriture et de fournitures. Nous avons donné de la nourriture supplémentaire à des abris situés à travers le pays et des couvertures en surplus à un hôpital géré par l'armée à New York pour aider ceux qui en avaient besoin pendant cette période sans précédent. Dans l'ensemble, nous nous sommes adaptés du jour au lendemain.

Derrière ces adaptations aux demandes et aux perturbations du marché se cachent les fondements de nos effectifs, nos employés. Les employés d'Amtrak se sont engagés à sortir de cette crise historique de santé publique en tant qu'entreprise plus forte et plus résiliente compte tenu des leçons que nous avons apprises. En fait, ce que nous avons vécu dans toutes les fonctions commerciales peut être appliqué dans le développement des plans de durabilité et de résilience climatique d'Amtrak.

Un travail important a été réalisé au cours de l'exercice 2019 (exercice financier 19). Ce fut l'année la plus solide d'Amtrak sur le plan financier et un nombre record de passagers avec 32 5 millions de voyages - pour la troisième année consécutive. L'élan de l'exercice 19 s'est poursuivi au cours de l'exercice 20 grâce à des investissements continus dans de nouveaux équipements écoénergétiques, à la préparation de la réception des nouvelles rames Acela et à l'exécution de près de 700 millions de dollars dans les projets d’infrastructure de réparation, comme ceux présentés ci-dessous. Au cours de l'exercice 19, nous avons atteint les quatre objectifs de développement durable de l'entreprise, à savoir réduire les émissions de gaz à effet de serre, le carburant diesel et l'électricité, et accroître le recyclage grâce à des projets spéciaux et une focalisation renouvelée sur la communication des meilleures pratiques. En examinant l'exercice 20, nous prévoyons des défis pour atteindre plusieurs de nos objectifs de développement durable en raison de la chute brutale du service, mais nous avons l'intention de continuer à faire progresser les travaux d'adaptation et de résilience au changement climatique.

Alors que nous réfléchissons aux réalisations de l'année dernière, nous voyons de nombreux exemples de projets collaboratifs de développement durable qui se traduisent par une réduction des dépenses d'exploitation, la gérance de nos ressources naturelles et une accessibilité accrue pour les clients.

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Le tableau de bord de performance est un moyen pour Amtrak de communiquer comment nous faisons année après année à travers plusieurs efforts dans l'entreprise. Les paramètres suivants incluent nos trois objectifs de développement durable spécifiques aux cibles et une série d'autres domaines d'intervention. Nous pensons qu'il est important pour vous de voir les chiffres derrière chaque engagement.

Questions et réponses avec Tracie Winbigler,

Directeur financier

Dans son rapport de juillet 2017, le groupe de travail sur les divulgations liées au climat déclare : « L'un des risques les plus importants et peut-être les plus mal compris auxquels les organisations sont confrontées aujourd'hui est lié au changement climatique. » En tant que cadre supérieur supervisant les investissements en capital et les stratégies financières d'Amtrak, nous nous sommes entretenus avec Tracie Winbigler, directrice financière, pour comprendre sa vision de la façon dont les investissements intelligents dans les actifs et la planification de la préparation renforceront la position d'Amtrak en tant que compagnie de voyage la plus économe en énergie, diminuant notre contribution à émissions mondiales et renforcer notre résilience face aux facteurs de stress environnementaux.

Amtrak joue de nombreux rôles importants. Nous sommes un acteur clé dans l'effort mondial de réduction des émissions et sommes l'option la plus durable pour voyager entre New York et Washington, DC, Los Angeles à San Diego, et tout autre itinéraire de voyage à courte distance. Voyager sur notre système électrifié dans le corridor nord-est émet 83 % moins de gaz à effet de serre que la conduite automobile et jusqu'à 73 % de moins que l'avion. Dans l'ensemble de notre système national, Amtrak est 47 % plus économe en énergie que la conduite et un tiers plus efficace que l'avion, ce qui signifie que nous sommes fondamentalement le meilleur choix pour les voyageurs pour réduire leur impact sur l'environnement. Le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (IPCC) a identifié le rail comme la solution de transport clé pour réduire les émissions mondiales en faisant sortir les gens des voitures et des avions et les prendre dans les trains. Le système ferroviaire inter-états d'Amtrak est un élément essentiel de cette solution. Non seulement avons-nous transporté plus de 32 millions de clients (un record historique!), mais nous soutenons directement les engagements à faibles émissions d'effets de serre de nos clients et notre clientèle industrielle pour voyager avec une empreinte plus petite.

Dans nos propres opérations, nous avons fièrement réduit les émissions de gaz à effet de serre (GES) de l'entreprise de 20 % depuis 2010 et diminué nos émissions de 4 % au cours de l'exercice 19 (un autre record de l'entreprise). Nous collaborons à réduire les effets des émissions des transports sur les changements climatiques. Nous travaillons donc à établir un objectif à plus long terme pour réduire considérablement les émissions au cours de la prochaine décennie. Nous savons que nous pouvons faire mieux, c'est pourquoi nous élargissons les façons dont Amtrak réduira continuellement nos émissions de GES. Nous achetons plus d'électricité à faible émission à effet de serre, exploitons des équipements plus efficaces et réduisons la consommation d'énergie dans nos gares, bureaux et ateliers d'entretien. Au cours des 24 derniers mois, nous avons investi de façon importante afin de commencer à remplacer notre parc de locomotives diesel par des unités plus efficaces en carburant et préparées pour la nouvelle flotte Acela qui est 40 % plus écoénergique que les trains Acela d'origine.


Amtrak rapporte volontairement à la CDP, l'organisation mondiale de divulgation du carbone, sur les progrès réalisés pour réduire notre empreinte carbone et mettre en œuvre des stratégies de résilience climatique. Nous avons reçu un B de la CDP pour 2019 dans le secteur des services de transport, ce qui nous place dans la catégorie « gestion » parmi les compagnies ferroviaires et aéronautiques de fret et de passagers, car nous démontrons notre capacité à « prendre des mesures coordonnées sur les questions climatiques » à travers diverses fonctions commerciales. Parce que nous avons constamment identifié les différentes façons qu'Amtrak intègre les considérations climatiques dans notre structure de gouvernance, la définition des objectifs d'émissions, l'évaluation des risques et la planification stratégique, nous disposons d'une base d'informations essentielles à partir desquelles nous pouvons puiser pour les efforts de planification de la résilience à l'échelle de l'entreprise.

Le fait de remplir le questionnaire a aidé les équipes d'Amtrak à intégrer les considérations climatiques dans les opérations, le financement, la planification et les communications de l'entreprise, à la fois en interne et en externe. Chaque année, nous livrons au Congrès des documents de planification quinquennale qui mettent l'accent sur les préoccupations climatiques et les avantages environnementaux inhérents au rail. Nous tirons parti de cette opportunité pour suggérer de futurs investissements en capital et des politiques qui amélioreront la résilience et la durabilité de notre réseau. Les risques environnementaux et les impacts climatiques sont inclus dans cet ensemble, car nous constatons déjà les impacts de l'évolution des conditions sur les opérations et les services de l'entreprise. Il est essentiel que nos partenaires étatiques, régionaux et du Congrès comprennent les risques que nous devons travailler ensemble pour gérer.

Dans le cadre des stratégies directrices de l'entreprise, la direction générale a inclus un nouvel objectif d'entreprise dans le plan opérationnel annuel de l'exercice 20, « élaborer et mettre en œuvre un plan stratégique de résilience climatique ». Depuis le 2015, nous avons réalisé plusieurs projets liés au climat, y compris des évaluations de vulnérabilité, et développé des cartes d'inondation propriétaires pour anticiper les conditions futures. Avoir un plan de résilience stratégique fournit une orientation et une orientation pour développer un plan complet pour évaluer, identifier et prioriser les domaines dans lesquels nous devons prendre des mesures immédiates. Nous avons déjà commencé à modifier les pratiques commerciales et les normes de conception pour protéger nos actifs ferroviaires et réduire les perturbations pour les clients et les employés d'Amtrak en cas d'événements aigus et en prévision de changements climatiques à long terme.


Nous devons exploiter une entreprise sûre, propre, moderne et efficace pour être pertinente pour l'avenir. Nous le faisons de plusieurs façons, notamment en améliorant continuellement nos gares pour offrir une accessibilité et une mobilité accrues aux clients; utiliser la technologie pour éclairer les décisions relatives à la planification des immobilisations et à la priorisation des projets; utiliser des outils de cartographie du système d'information géographique (SIG) pour évaluer les conditions futures entourant les actifs d'Amtrak; évaluer les marchés en croissance et les tendances démographiques pour comprendre notre prochaine génération de clients; et la conception du système de caténaire (qui alimente nos trains en énergie électrique) pour résister à des vitesses de vent plus élevées et à des températures extrêmes.

Nous parlons également de durabilité et de l'avenir d'Amtrak, en particulier dans l'équipe de direction. Presque toutes les réunions publiques des employés et les mises à jour trimestrielles sur les activités comprennent au moins une question sur l'énergie, le recyclage ou le risque de réputation d'un employé à la direction d'Amtrak. La haute direction suit notre performance par rapport aux objectifs de durabilité de l'entreprise sur une base trimestrielle, ce qui nous aide à rester concentrés sur les efforts pour respecter nos engagements. Chaque année, les travaux de développement durable et de résilience climatique s'élargissent pour englober de nouveaux projets, plus de départements et des engagements plus ambitieux pour assurer des opérations à long terme. Nous attirons des talents ayant de l'expérience dans ces domaines, et nos employés actuels relèvent le défi de positionner Amtrak pour un avenir prospère. La capacité d'Amtrak à atteindre constamment ses objectifs de développement durable prouve notre engagement envers le progrès continu.


Nos valeurs

Nos valeurs Amtrak sont l'expression de nos principes et de nos convictions. Elles guident tout ce que nous faisons, et finalement, nous définissent en tant qu'entreprise.

Nous voulons qu'Amtrak soit un endroit où nos employés reconnaissent, apprécient et vivent nos valeurs. Une fois cette connexion établie, nous faisons d'Amtrak un lieu de travail idéal - et nous créons une équipe puissante et engagée, capable d'atteindre n'importe quel objectif. Dans cet esprit, nous avons récemment parlé à plus de 1 000 employés dans le cadre de groupes de discussion dans toute l'entreprise. Nous avons recueilli leur avis sur les valeurs les plus importantes pour eux. Ces conversations ont confirmé une grande partie de ce que nous croyons et savons déjà être vrai. Amtrak regorge de gens formidables qui partagent bon nombre des mêmes qualités. Nous avons une passion pour le service, nous sommes très fiers de notre travail, nous croyons au travail d'équipe et nous avons un fort sentiment d'engagement les uns envers les autres et envers nos clients.

Ensemble, ces qualités sont au cœur de nos trois valeurs Amtrak. Ces valeurs sont simples, mémorables et significatives :

Faire la bonne chose. Cette valeur, au cœur de tout ce que nous faisons, commence par être toujours en sécurité, pour nous-mêmes, nos collègues et nos clients. Cela signifie que nous agissons avec intégrité et que nous faisons tout ce que nous pouvons pour protéger notre environnement. Nous devons aux générations futures de réduire les déchets et de réduire notre empreinte carbone.

Donnez la priorité aux clients. Prendre soin de nos clients est l'essence même de notre mandat du Congrès, et c'est ainsi que nous assurons notre subsistance avec cette entreprise. Notre équipe a aujourd'hui un sens aigu du service. Notre défi est que nous devons continuellement agir en conséquence.

Exceller ensemble. En mettant l'accent sur le travail d'équipe et la performance, nous devons travailler vers les mêmes objectifs tout en apprenant les uns des autres. Nos clients souhaitent des solutions modernes et l'environnement commercial d'aujourd'hui exige rapidité et simplicité. En excellant ensemble, il n'y a pas de limites à ce que nous pouvons accomplir.

Amtrak partout aux États-Unis : Essentiel pour plus de 348 millions de voyageurs par année

À la National Railroad Passenger Corporation (Amtrak), nous travaillons avec nos partenaires afin de faire avancer les gens, l'économie et le pays. Notre mission, telle que définie par le Congrès américain à travers la Loi sur l’investissement et l’amélioration des services ferroviaires voyageurs de 2008, est de « fournir une mobilité ferroviaire interurbaine efficace et efficiente aux passagers, consistant en un service de haute qualité qui est concurrentiel en temps de trajet par rapport aux autres options de voyage interurbain ». Amtrak exploite un réseau de services ferroviaires interurbains pour passagers s'étendant sur 46 États, le District de Columbia et trois provinces canadiennes.

Amtrak est une société à charte fédérale, fonctionnant comme entreprise à but lucratif, et ayant le gouvernement fédéral comme actionnaire majoritaire. Les membres du conseil d'administration d'Amtrak sont nommés par le président des États-Unis et approuvés par le Sénat américain. L'entreprise a été créée par une loi du Congrès en 1970 dans le but de prendre le contrôle de l'essentiel des services ferroviaires interurbains pour passagers du pays. Nous aidons les gens à se rendre à leur destination depuis le début de nos opérations quotidiennes en mai 1971. En tenant compte du Northeast Corridor d'Amtrak, des lignes de service soutenues par l'État et interurbains, des gares intermodales partagées et de l'accès aux infrastructures et des services fournis aux 11 autorités étatiques et régionales pour les services de banlieue d'un océan à l'autre, nous avons un impact plus de 348 millions de voyageurs par an.

Northeast Corridor

Services Northeast Corridor (NEC) 

Les services Acela Express et Northeast Regional relient Washington, D.C., Philadelphie, New York et Boston sur le NEC, d'une distance de 457 milles. Le NEC, dont la majorité appartient à Amtrak et dont les segments plus petits appartiennent au Massachusetts, au Connecticut et à New York, est le chemin de fer le plus fréquenté d'Amérique du Nord avec environ 2 200 Amtrak, navetteurs et trains de marchandises circulant quotidiennement sur une partie de la route Washington-Boston.

Points marquants de l'exercice financier 2019 

Nombre d'usagers : 12,5 million (avec une augmentation de 3,3 % année après année)

Le NEC représente 38,5 % de l'achalandage total d'Amtrak (56 % des revenus totaux)

Avec huit chemins de fer de banlieue opérant sur le NEC et environ 820 000 Amtrak et les trajets de banlieue effectués tous les jours de la semaine, nous supprimons les conducteurs des autoroutes, atténuons la congestion urbaine et améliorons la qualité de l'air.

Réseau national

Services soutenus par l'État

Au cours de l'exercice 2019, Amtrak a reçu un financement de 17 États par l'intermédiaire de 20 agences pour exploiter 28 routes interurbaines à courte distance (moins de 750 miles). Ces itinéraires desservent le nord-est, le Midwest, le sud, le nord-ouest et l'ouest.

Points marquants de l'exercice financier 2019 

  • 15,4 million d'usagers (avec une augmentation de 2,4 % d'un exercice financier à l'autre)
  • 47,5 % de l'achalandage total (23 % des revenus totaux)
  • Cinq itinéraires avec plus d'un million de passagers : Pacific Surfliner (CA), Capitol Corridor (CA), Empire Service / Maple Leaf (NY), Keystone Service (PA) et San Joaquins (CA)

Services à long parcours

Nos 15 itinéraires longue distance (plus de 750 milles) assurent le seul service ferroviaire dans près de la moitié des 500 gares et plus d'Amtrak, et emploient les seuls trains Amtrak dans 23 des 46 États du réseau.

Points marquants de l'exercice financier 2019 

  • 4,6 million d'usagers (avec une augmentation de 0,9 % d'un exercice financier à l'autre)
  • 14 % du nombre d'usagers total (21 % du revenu total)

Services ferroviaires de banlieue sous contrat

Amtrak est l'un des plus grands opérateurs de services de navettes sous contrat en Amérique du Nord, fournissant des services et / ou un accès à l'infrastructure aux 11 autorités étatiques et régionales. Relier les centres urbains allège les embouteillages sur les autoroutes, ce qui réduit les émissions causées par les véhicules motorisés. Cela soutient également les initiatives d'État visant à élargir le service ferroviaire et à améliorer la qualité de l'air.


Histoires marquantes

Longue distance

Soutenu par l'État

Northeast Corridor

Service interrompu

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