Kenneth Hylander

Vice-président directeur et chef de la sécurité

Kenneth « Ken » Hylander s'est joint à Amtrak en janvier 2018 à titre de vice-président directeur et chef de la sécurité. Il a pour supérieur le président et chef des opérations d'Amtrak Richard Anderson et est responsable de la planification de la sécurité, de la formation et de la performance dans l'ensemble du réseau national d'Amtrak. Ken dirige les ressources de sécurité consolidées de l'entreprise, une équipe qui comprend les groupes de sécurité des systèmes, de conformité et de formation, de conformité environnementale, de durabilité et de santé publique.

Ken possède une grande expérience dans les domaines de la sécurité et de l'ingénierie, particulièrement en lien avec l'industrie de l'aviation. Il est également un chef de file reconnu dans la mise en œuvre et l'exploitation des Systèmes de gestion de la sécurité, lesquels consistent en des systèmes de gestion des risques proactifs misant sur des méthodes de gestion de la sécurité prédictives.

À titre de vice-président principal de Delta de 2008 à 2014, il a géré les programmes professionnels, de sécurité de l'exploitation, de sécurité, de qualité et de conformité environnementale. Il a supervisé l'amélioration des mesures de sécurité et a dirigé la mise en œuvre de l'amélioration continue des Systèmes de gestion de la sécurité conformément aux réglementations de la Federal Aviation Administration. Ken a également été président de la Delta Connection Safety Alliance, laquelle a travaillé à un niveau unique de sécurité dans les activités du réseau de Delta Air Lines.

En 1997, Ken s'est joint à Northwest Airlines à titre de vice-président de la qualité, de la fiabilité et de l'ingénierie. Avant la fusion de 2008 avec Delta, il a été vice-président de la sécurité et de l'ingénierie et chef de la sécurité. Ken était responsable de la gestion des programmes opérationnels, professionnels et de performance en matière de sécurité environnementale. Ken a commencé sa carrière dans l'aviation au sein de United Airlines, où en près de 17 vingt ans il a occupé un éventail de postes touchant à l'ingénierie, à l'assurance de la qualité et à la gestion de l'exploitation.

En raison de sa vaste expérience professionnelle, on a demandé à Ken de siéger à de nombreux comités consultatifs. Il a été conseillé principal du Viability Board de la flotte de la United States Air Force, où il a conseillé le secrétaire de la Air Force en lien à des plans d'entretien et de durabilité de la flotte. Il a aussi été président de la Division de l'aviation, de l'espace et de la défense de l'American Society for Quality.

Parmi les honneurs reçus par Ken, on compte le prix William Littlewood Memorial Lecture (2013) de la Society of Automotive Engineers - Division aérospatiale en reconnaissance de ses contributions aux domaines de la sécurité en aviation et en ingénierie, ainsi que le prix « Nuts and Bolts » (2002) du Engineering Maintenance and Materials Committee de l'ATA pour le leadership dont il a fait preuve envers les professionnels du génie et des services techniques aériens.

Ken est l'ancien président du conseil des gouverneurs de la Flight Safety Foundation et membre indépendant actuel du conseil d’administration de Monroe Energy, raffinerie de pétrole associée à Delta Air Lines.

Ken est diplômé de l'Université du Rhode Island et titulaire d'un baccalauréat ès sciences en génie mécanique. Il est également titulaire d'une maîtrise en administration des affaires de l'Université d'État de Californie, à East Bay.

Vice-président directeur et chef de la sécurité

Kenneth « Ken » Hylander s'est joint à Amtrak en janvier 2018 à titre de vice-président directeur et chef de la sécurité. Il a pour supérieur le président et chef des opérations d'Amtrak Richard Anderson et est responsable de la planification de la sécurité, de la formation et de la performance dans l'ensemble du réseau national d'Amtrak. Ken dirige les ressources de sécurité consolidées de l'entreprise, une équipe qui comprend les groupes de sécurité des systèmes, de conformité et de formation, de conformité environnementale, de durabilité et de santé publique.

Ken possède une grande expérience dans les domaines de la sécurité et de l'ingénierie, particulièrement en lien avec l'industrie de l'aviation. Il est également un chef de file reconnu dans la mise en œuvre et l'exploitation des Systèmes de gestion de la sécurité, lesquels consistent en des systèmes de gestion des risques proactifs misant sur des méthodes de gestion de la sécurité prédictives.

À titre de vice-président principal de Delta de 2008 à 2014, il a géré les programmes professionnels, de sécurité de l'exploitation, de sécurité, de qualité et de conformité environnementale. Il a supervisé l'amélioration des mesures de sécurité et a dirigé la mise en œuvre de l'amélioration continue des Systèmes de gestion de la sécurité conformément aux réglementations de la Federal Aviation Administration. Ken a également été président de la Delta Connection Safety Alliance, laquelle a travaillé à un niveau unique de sécurité dans les activités du réseau de Delta Air Lines.

En 1997, Ken s'est joint à Northwest Airlines à titre de vice-président de la qualité, de la fiabilité et de l'ingénierie. Avant la fusion de 2008 avec Delta, il a été vice-président de la sécurité et de l'ingénierie et chef de la sécurité. Ken était responsable de la gestion des programmes opérationnels, professionnels et de performance en matière de sécurité environnementale. Ken a commencé sa carrière dans l'aviation au sein de United Airlines, où en près de 17 vingt ans il a occupé un éventail de postes touchant à l'ingénierie, à l'assurance de la qualité et à la gestion de l'exploitation.

En raison de sa vaste expérience professionnelle, on a demandé à Ken de siéger à de nombreux comités consultatifs. Il a été conseillé principal du Viability Board de la flotte de la United States Air Force, où il a conseillé le secrétaire de la Air Force en lien à des plans d'entretien et de durabilité de la flotte. Il a aussi été président de la Division de l'aviation, de l'espace et de la défense de l'American Society for Quality.

Parmi les honneurs reçus par Ken, on compte le prix William Littlewood Memorial Lecture (2013) de la Society of Automotive Engineers - Division aérospatiale en reconnaissance de ses contributions aux domaines de la sécurité en aviation et en ingénierie, ainsi que le prix « Nuts and Bolts » (2002) du Engineering Maintenance and Materials Committee de l'ATA pour le leadership dont il a fait preuve envers les professionnels du génie et des services techniques aériens.

Ken est l'ancien président du conseil des gouverneurs de la Flight Safety Foundation et membre indépendant actuel du conseil d’administration de Monroe Energy, raffinerie de pétrole associée à Delta Air Lines.

Ken est diplômé de l'Université du Rhode Island et titulaire d'un baccalauréat ès sciences en génie mécanique. Il est également titulaire d'une maîtrise en administration des affaires de l'Université d'État de Californie, à East Bay.