Richard H. Anderson

Président et chef de la direction

Le Conseil d'administration d'Amtrak a nommé Richard Anderson président et co-chef de la direction à partir du 12 juillet 2017. M. Anderson est le onzième cadre à diriger le chemin de fer des États-Unis depuis que l'entreprise a entrepris ses opérations en 1971. Il a été co-chef de la direction avec Wick Moorman jusqu'au 1 janvier 2018, où il est devenu chef de la direction en plus d'occuper la fonction de président. Avant de se joindre à Amtrak, M. Anderson a travaillé 25 ans dans l'industrie de l'aviation, où il a été président exécutif pour le conseil d'administration de Delta Air Lines et auparavant chef de la direction de la société aérienne de 2007 à 2016.

M. Anderson a accompagné différentes sociétés durant leur faillite, au cours d'une importante récession et dans le cadre de fusions et d'acquisitions. Il se passionne pour la création d'entreprises fortes offrant la meilleure expérience de voyage possible à leurs clients. Avant de prendre la direction de Delta, M. Anderson a été vice-président exécutif chez United Healthcare de 2004 à 2007 et chef de la direction de 2001 à 2004, la société ayant plus tard fusionné avec Delta. Anderson a commencé à sa carrière dans l'industrie de l'aviation en 1987, quand il a rejoint la division des services juridiques chez Continental Airlines. Avant cela, il a été procureur du district adjoint du comté de Harris, Texas, et avocat en chef des Tribunaux pénaux du comté de Harris.

Après avoir supervisé la fusion de Northwest Airlines et de Delta, M. Anderson s'est concentré sur l'accroissement de l'implication des employés, le renforcement du service à la clientèle, la réduction de la dette, le contrôle des coûts et l'identification des nouveaux flux de rentrées. La société a également pris part à une coentreprise couronnée de succès et à des partenariats à fonds propres avec d'autres importantes compagnies aériennes. En 2015, Delta Air Lines a enregistré des gains de 5,9 $ milliards de dollars en revenu ajusté avant impôt, et sa capitalisation boursière était de plus de 35 $ milliards.

M. Anderson a également priorisé la sécurité des clients et des employés de Delta. En 2008, la compagnie aérienne est devenue le huitième participant des projets pilotes d'entreprises des Voluntary Protection Programs (VPP) de la Occupational Safety and Health Administration (OSHA). Les VPP procurent un cadre de travail pour la direction, la main-d’œuvre et l'OSHA afin qu'elles puissent travailler en collaboration et de manière proactive pour empêcher les fatalités, les blessures et les maladies. La participation des VPP ajoute aux engagements de Delta envers des pratiques fortes en matière de conformité et des audits de sécurité internes.

Alors qu'il était chef de la direction chez Delta Air Lines, l'entreprise a été nommée « Compagnie aérienne de l'année 2014 » par le magazine Air Transport World et l'une des « 50 entreprises les plus admirées » par le magazine FORTUNE. En reconnaissance de ses grandes capacités de gestionnaire, M. Anderson a été nommé l'un des « Meilleurs chefs de direction au monde » par le magazine Barron’s. Il a également été classé parmi les « 25 cadres industriels les plus influents » par Business Travel News. Il est actuellement directeur de comité chez Medtronic, Inc. et Cargill.

Né à Galveston, Texas, M. Anderson a également passé des parties de son enfance à Dallas et à Amarillo, où sa famille est déménagée en raison du travail de son père à Atchison, Topeka et au sein de la Santa Fe Railway. M. Anderson a également travaillé à titre d'ouvrier dans le domaine de la construction durant ses études de premier cycle à la University of Houston - Clear Lake et durant son doctorat en jurisprudence du South Texas College of Law.